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 搖號人數增加與限外利好廣州租車行業

       隨著國內一線城市交通壓力的日益加大，汽車限購政策也開始不斷擴展區域，繼北京、上海、貴陽之后，廣州去年也出臺了汽車限購政策，人們購車也要開始搖號。由于購車名額有限，而申請的人數又多，所以目前競爭十分激烈，已達到平均16個人搶1個號的程度，且申請人數還在不斷增長。從中，我們也能看到用車需求的激增，這對于廣州租車行業來說無疑是一大利好，大量不能購車的準車主將成為租車的主要群體之一，預計租車人數會大幅增長。

　　 去年8月廣州首次搖號，全市共有58405人通過資格審核參加搖號，算下來近6個人爭一個車牌，到了今年2月，普通車搖號指標更加炙手可熱，本月搖號共有11.5萬個有效編碼，爭搶7138個普通車指標，相當于每16人才能分得一個。短短半年內，申請人數增加了一倍多，中標的可能性大幅變小。

　　對此，有專家分析說，因為只有很少一部分人能搖到號，所以有很大一部分存在用車剛需的人群會轉向租車市場。他們在通過租車有效解決用車問題的同時，還能了解到租車的好處：不用一次性大筆投入金錢，不用負擔不菲的養車費用，更不用操心維修保養等一系列煩心事。

　　廣州白領陸先生便是其中一員，他申請買車卻沒有搖到號，看到如此激烈的競爭，想到以后搖到號的可能性也比較小，于是便在考慮其他的替代方法。正巧此時有朋友推薦了租車，“我們全家和朋友出去旅游，聽他們的意見在廣州租車公司租了一輛商務車，辦理手續很快，還可以上門取還車，體驗非常好。短時間內，我再也不用擔心搖不到號了，以后有需要就來租車。”

　　廣州租車行業也意識到廣州租車市場需求擴大的信號，很多廣州租車公司早在限購之前就已購買了大批廣州車牌。

    近期廣州市政府宣布了限外相關措施，聽證會在4月舉行，預計6月底將實質性出臺限制外地車進入廣州的政策，到時候廣州限制外地車，對廣州租車行業來說將是一個巨大的利好消息，尤其是對連鎖租車公司帶來巨大的業務量，比如在廣州周邊城市布局租車分公司的大型租車巨頭，許多客戶到廣州辦事租車，都可以租到廣州牌的車輛，這樣就可以不受廣州限外政策影響了，如此廣州周邊租車業務會明顯增加。對廣州租車行業來說是巨大利好。