最近幾年,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客戶端的打車(chē)軟件也一擁而上,目前易到用車(chē),泊來(lái)品UBER打車(chē)軟件,嘀嘀打車(chē),快遞打車(chē)等等都在打車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌,在短期租賃市場(chǎng)方面分得不少市場(chǎng),同時(shí)也在不斷的沖擊傳統(tǒng)租車(chē)公司。
傳統(tǒng)的租車(chē)公司很大一部分業(yè)務(wù)來(lái)自代駕,在中檔及高端車(chē)方面的代駕業(yè)務(wù)是其主要的利潤(rùn)來(lái)源,在機(jī)場(chǎng)接送,商務(wù)接待,小團(tuán)旅游觀光,企業(yè)長(zhǎng)期租車(chē)等方面一直占據(jù)大部分市場(chǎng)。
最近幾年打車(chē)軟件的發(fā)展,以其快速便捷+低廉的模式不斷沖擊傳統(tǒng)租車(chē)公司的市場(chǎng)份額,尤其是短程租車(chē)的客戶,機(jī)場(chǎng)接送,市區(qū)單程,時(shí)租業(yè)務(wù)等紛紛被打車(chē)軟件奪取,讓傳統(tǒng)的租車(chē)公司失去很多短租市場(chǎng)份額。
打車(chē)軟件的快速發(fā)展,不斷培育的打車(chē)市場(chǎng),讓消費(fèi)者逐漸意識(shí)到打車(chē)軟件的好處,并逐漸改變消費(fèi)者租車(chē)方式,消費(fèi)習(xí)慣的改變對(duì)于傳統(tǒng)租車(chē)公司來(lái)說(shuō)是致命的沖擊,在快速租車(chē)業(yè)務(wù)中,傳統(tǒng)的租車(chē)公司將逐漸失去他的優(yōu)勢(shì)。
目前快的打車(chē),嘀嘀打車(chē)都在籌備進(jìn)軍商務(wù)租車(chē)市場(chǎng),利用之前獲得的巨量客戶資源及超高人氣,在提供打車(chē)的同時(shí)消費(fèi)者還可以選擇打一臺(tái)奧迪車(chē),或者打一臺(tái)7座別克商務(wù)車(chē),一旦打車(chē)軟件涉足商務(wù)租車(chē)市場(chǎng),傳統(tǒng)的租車(chē)公司將會(huì)受到更大的沖擊。
優(yōu)勢(shì)對(duì)比,第一,速度優(yōu)勢(shì),打車(chē)軟件利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的先天優(yōu)勢(shì)可以做到隨時(shí)相應(yīng)的速度,GPS定位系統(tǒng)的利用,隨時(shí)隨地可以選擇周邊的車(chē)輛資源;第二,價(jià)格優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)的租車(chē)公司通常按一天或半天計(jì)算,配帶司機(jī)價(jià)格比較高,并且這個(gè)行業(yè)魚(yú)龍混雜,公司規(guī)模小,服務(wù)跟不上,在價(jià)格上無(wú)法和打車(chē)軟件相比。第三,在服務(wù)及規(guī)模上,打車(chē)軟件所擁有的車(chē)輛數(shù)量和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),是傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司無(wú)法比的。
傳統(tǒng)的租車(chē)公司,只有不斷創(chuàng)新,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,盡可能的合并做大,在企業(yè)長(zhǎng)期租賃方面保持優(yōu)勢(shì),才能在租車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期生存下去,不然,在不久的將來(lái),大部分小型傳統(tǒng)租車(chē)公司將消失在租車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的大潮中。
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