近日，國內分時租車應用——寶駕租車宣布獲得3000萬美元A輪融資，由中國平安、啟明創投聯合領投，58同城跟投。公開信息顯示，這是汽車共享租車行業至今為止最大規模的A輪融資，3000萬美元的融資額度超過汽車共享租車行業其他幾家競爭對手A輪融資額度的總和。
此番領投寶駕租車，僅僅是中國平安在汽車消費領域投資的冰山一角。中國平安旗下車險業務連續多年位于行業領先，平安好車則是國內最大二手車交易電商平臺之一。此外，中國平安還通過戰略投資方式先后入股新車020直銷平臺車惠網、二手車估價平臺車蟲網、二手車連鎖機構質新二手車、綜合洗車平臺E洗車、汽車用品電商虎貝爾、加油站信息服務商油客網以及專注出險維修與上門服務的縱橫攜車等。
“中國平安在汽車領域相關的布局均與平安車險業務有交集。”中國平安創新投資業務董事總經理郁樂表示，作為中國第二大車險服務商，平安車險覆蓋了全國20%的車險客戶，幾乎全部是前30大城市的優質客戶，各個圍繞私家車主服務進行布局的業務板塊能通過平安金融紐帶高度協同，打通整個車主服務產業鏈條上下游。
寶駕租車創始人兼CEO李如彬透露，未來寶駕租車將利用平安集團旗下車險業務及58同城的本地生活服務等方面的資源，在汽車共享租車保險、征信以及本地化車源拓展等方面展開深度協作。
“汽車共享租車平臺車源、客源的本地化特性需要核心團隊具備強大的本地化運營能力和短期內帶領公司快速擴張的管理能力。”李如彬告訴記者，汽車共享租車模式能否成功依賴于高密度的網絡覆蓋和順暢的智能終端應用，這需要平臺企業深入各個城市挖掘車源和客源。
與傳統租車不同的是，汽車共享租車平臺本身并不擁有車輛，更多的是閑置私家車資源的聚合。通過這類平臺，車主可以輕松地將閑置車輛租借給亟須用車的租客，獲得月均3000元至5000元不等的額外收入。租客也不需要去線下租車門店花上一兩個小時辦理租車手續，借助手機地理定位，獲取到附近合適的車輛后，通過手機APP即可完成租車手續。
顯然，汽車共享模式的出現為閑置的私家車提供除了買賣之外的更多選擇。據北京統計局公布的數據，北京520萬輛私家車，平均每輛車每天駕駛時間不超過兩小時，折合起來每星期駕駛時間不超過14個小時。寶駕租車方面此前曾在“北上廣深”做過一次調查，發現如果有合理的保障機制，約有17%的私家車主愿意將閑置車輛分享給陌生人。這意味著如果條件成熟，汽車共享租車模式將擁有巨大的市場空間，短時間內建立起遠超專業租車公司的車隊規模。
來自：中證網-中國證券報
