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       最近一兩年，汽車租賃行業(yè)被推上了輿論的風口浪尖，各種互聯(lián)網(wǎng)租車軟件紛紛進入租車行業(yè)，對于傳統(tǒng)的小租車公司，以后如何生存？

        如今的滴滴專車和租車巨頭紛紛推出的專車服務，從各個方面進入租車行業(yè)，傳統(tǒng)的小租車公司在技術(shù)、人力、資金各方面都無法與之抗衡，那么他們將如何在這場汽車應用革命中生存下來？我們由此猜想這些小租車公司的未來有以下幾種可能：

     1，加入專車行列，提供車牌資源。

       目前各種專車大行其道，沖擊出租車行業(yè)，以至于政府不得不出面干預，將私家車用于專車定為非法運營，對于汽車租賃公司的車輛定為合法，那么這些傳統(tǒng)的小型租車公司將利用手中的車牌資源與打車軟件合作，逐步將自己的車輛變成類似出租車公司一樣，出租車牌獲利，自己的身份將變成一個簡單的管理方，和駕駛員及打車軟件分別簽署協(xié)議即可，每月收取租金，類似于出租車的份子錢了。

      2，轉(zhuǎn)型升級，進入中高端車輛租賃市場

      傳統(tǒng)的小租車公司在車輛資源和配置上都遠遠落后于大型租車公司，眾多小租車公司最近兩年慢慢向中高級車輛租賃轉(zhuǎn)型，一些稀有特別的車輛租賃越來越多，在經(jīng)濟型轎車已經(jīng)被大型租車公司占據(jù)的情況下，小租車公司只能轉(zhuǎn)型大型租車公司沒有的車型，如奔馳等豪華車或加長型花車業(yè)務。

     3，抱團合作，建立聯(lián)盟制

      傳統(tǒng)小租車公司收到巨大沖擊，很多租車公司紛紛建立租車聯(lián)盟，抱團發(fā)展，在資源共享的基礎(chǔ)上做本地最大的租車聯(lián)盟，整合資源，客戶資源也整合在一起，抱團取暖以求生存。

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